Das Borgward ISABELLA Concept repräsentiert nicht nur die Vision für ein zukünftiges Fahrzeugkonzept. Vielmehr verkörpert die Wiedergeburt der legendären ISABELLA aus den 1950er Jahren auch die zukünftige Ausrichtung des gesamten Unternehmens Borgward hinsichtlich Design-DNA und Antriebstechnologie.

Auf der IAA 2017 zeigte Borgward zudem sein ISABELLA Concept. „Die ISABELLA Concept ist unsere moderne Interpretation der legendären und wunderschönen Borgward ISABELLA“, sagte Anders Warming, Vorstand Design der Borgward Group AG. Faszinierendes Design, das revolutionäre Interieur- und Bedienkonzept, die digitale Vernetzung sowie die Elektrifizierung des Antriebsstranges gehören zu den herausragenden Botschaften der Borgward ISABELLA Concept.

Transformation klassischer ISABELLA Coupé-Linie in die Moderne

Tatsächlich überzeugen bei der 5,00 Meter langen, 1,40 Meter flachen und 1,92 Meter breiten ISABELLA die perfekten Proportionen. Die Schönheit von fließenden, dreidimensionalen und skulpturalen Formen, nahtlos verbunden mit technischen und funktionalen Elementen wie Kühllufteinlässen oder aerodynamischen Elementen – ohne jeden aggressiven Unterton.

Nach Überzeugung von Anders Warming streuen sich die Proportionen bei einem rein elektrisch angetriebenen Coupé: „Die sorgfältig abgestimmte Karosserieskulptur mit nahtlosen Übergängen besitzt eine perfekte Balance zwischen runden, organischen Formen und präzisen Linien. Unser Ziel war, stilistische Synergien zwischen Schönheit und Technologie zu kreieren.”

E-Antriebsplattform Borgward ePROPULSION erstmals in einer Limousine

Jeweils ein E-Motor an der Vorder- und Hinterachse machen das ISABELLA Concept dank der elektronischen Steuerung eAWD zu einem Allradler mit vollvariabler Momentenverteilung. Zusammen leisten die permanent erregten Synchronmotoren mit integriertem Konverter 220 kW / 300 PS. Dazu bieten sie einen maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter und verbinden je nach Fahrerwunsch sportliche Fahrleistungen mit höchstmöglicher Effizienz. Im Detail: Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h ist in 4,5 Sekunden erledigt. Der fulminante Vorwärtsdrang endet erst bei 250 km/h.

In folgenden Entwicklungsschritten soll die Antriebplattform eine elektrische Reichweite bis zu 500 Kilometern ermöglichen. An einer Schnellladestation dauert der Ladezyklus bis 80 Prozent nur 30 Minuten, zusätzlich kann die Isabella induktiv aufgeladen werden.

“Aerodynamische Güte und Effizienz spielen hier eine entscheidende Rolle und bedingen fließende Formen. Nach unserer Überzeugung muss ein perfekt um- oder durchströmter Karosseriekörper Nahbarkeit, Sympathie und Souveränität versprühen. Das ist im Sinne der Impression of Flow unsere Borgward Design-Leitlinie für die Elektromobilität der Zukunft!“, so Anders Warming während der Präsentation auf der IAA 2017 in Frankfurt.

Quelle & Video: Borgward Fotos: Kauri Spirit